老司机都不一定全懂！自动挡车上 P、R、N、D、S、L、M 档，到底啥意思？

咱都知道现在自动挡汽车越来越普及了，开起来确实比手动挡轻松不少。不过，你真的把自动挡车上的那些挡位都摸透了吗？今天咱就来唠唠自动挡上的 P、R、N、D、S、L、M，这些字母到底代表啥意思。

先说这 P 档，也就是停车挡。这就好比是汽车的 “休息站”，当你到达目的地，车子需要长时间停放的时候，就得把挡位挂到 P 档。挂上它之后，变速箱就进入了机械锁止状态，哪怕车停在坡上，也不用担心会溜车。而且啊，只有在 P 档的状态下，你才能把车钥匙拔出来。要是你想从 P 档换到别的挡位，得先踩住刹车，再捏住换挡手柄上的锁止开关，不然根本挂不动。

再讲讲 R 档，它是倒车挡。倒车入库、侧方停车的时候，就靠它大显身手啦。每次要挂 R 档，也得像从 P 档换挡那样，踩住刹车，捏住锁止开关。还有哦，一定要等车完全停稳了再挂，不然对变速箱可是有冲击的。想象一下，你倒车的时候，轻轻一拨挂到 R 档，车尾就按照你的想法往后退，是不是挺神奇的？

N 档是空挡，和手动挡车的空挡作用差不多。这个挡位下，发动机和变速箱断开连接，没有动力传输，一般适用于短暂停车，比如等红灯的时候。它和 P 档的相同点是都切断了动力，不同之处在于 P 档能锁止变速箱，N 档不能，所以 P 档用于长时间停车，N 档用于短时间停车。不过要注意啦，千万不能在行驶过程中挂 N 档滑行，这对自动挡车来说是大忌，会损害变速箱。

D 档可是咱们日常开车用得最多的前进挡。只要你想让车往前跑，从 P 档挂到 D 档，松开刹车，车就启动了。之后你就只用控制油门就行，油门踩得深，车跑得就快；踩得浅，车就跑得慢，简单又方便。

S 档，这是运动档。它和 D 档一样，都能自动加减挡，不过换挡时机可不一样。D 档追求动力性和经济性的平衡，而 S 档更侧重于动力性。挂上 S 档后，换挡会延迟。比如说，D 档可能 2000 转就升挡了，S 档可能要到 2500 转甚至更高才升挡，这样做就是为了让车动力更强，加速更快。不过，这油耗自然也会增加不少，一般在超车或者想要快速起步的时候，可以用用 S 档，体验一下速度与激情。

M 档是手动模式档，只有手自一体变速箱的车才有这个挡位。一旦挂入 M 档，车就不会自动升挡了，需要你手动操作。在 M 档的位置，上下会标有加减号，往加号方向推一下，就升一挡；往减号方向推一下，就是减一个挡。有时候，你想体验一下手动换挡的乐趣，或者在一些特殊路况下，就可以试试 M 档。

最后是 L 档，低速挡。并不是所有车都有这个挡位，有 M 档的车通常就没有 L 档。L 档一般用于爬坡或者下长坡的时候。爬坡时，挂入 L 档，能让车辆获得更大的扭矩，更轻松地爬上坡；下长坡时，用 L 档可以利用发动机的牵制力来控制车速，减少刹车的使用，避免刹车过热失灵。

好啦，关于自动挡车上 P、R、N、D、S、L、M 这些挡位的意思，就给大家讲到这儿啦。希望大家看完这篇文章，对自己的爱车能有更深的了解。记得用你那发财的小手点赞关注哦，祝你一路平安，财源广进！